HAHN氣體張力彈簧Z10-40V2

我們的氣體張力彈簧的工作原理：

氣體張力彈簧的工作原理與氣體支柱相反，即氣缸中的氣體壓力將活塞桿向內(nèi)拉。

因此，當(dāng)關(guān)閉襟翼時，手的力由張緊彈簧支撐。氣壓彈簧是一種獨立的免維護元件。

它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，活塞桿的導(dǎo)軌上有一個密封件，以防止可能的氣體損失。

燃氣主發(fā)條充滿壓縮氣體氮氣，用于提供彈簧力。

卸載時，活塞桿始終縮回。通過拉出活塞桿，氣缸中的容積減小，氣體被壓縮。

這導(dǎo)致空氣彈簧的力（級數(shù)）增加。這取決于活塞桿的直徑和氣缸的容積。

活塞有一個小開口（噴嘴），氣體可以通過該開口流過，從而實現(xiàn)活塞桿的確定抽取速度。

該開口的橫截面（直徑）決定了彈簧的阻尼程度。

應(yīng)用：

凡因空間不足而無法使用普通氣壓彈簧的地方，則使用氣壓彈簧。

它們在打開襟翼時支撐手部力量，為此必須向上拉動襟翼。

例如，可以在電梯的出口艙口中找到這種安裝方法。

此外，當(dāng)襟翼在打開時需要保持時，也會使用氣體張力彈簧，例如，帶有鉸鏈工作臺面的辦公桌。

我們提供各種材料的氣動張力彈簧：

鋼 

不銹鋼 V2A （AISI 304） 

不銹鋼 V4A （AISI 316）

Z10-40V2技術(shù)參數(shù)

活塞桿直徑 10 mm

缸筒直徑 40 mm

拉伸力 200 - 2000 N

進度 78 %

型號

Z06-19V2

Z10-28 V2

Z10-40V2

Z28-40V2

氣彈簧的力在縮回和縮回之間有區(qū)別嗎？

是的。當(dāng)密封件與壓力管內(nèi)側(cè)的活塞桿和活塞接觸時，會產(chǎn)生摩擦力。這種摩擦力抵消了活塞桿的運動方向。

這意味著當(dāng)?shù)獨鈴椈缮煺箷r，氮氣彈簧力會因摩擦而減小。為了插入活塞桿，必須施加因摩擦而增加的力。

氣撐桿需要維護嗎？

不，氮氣彈簧是免維護的。為確保彈簧的全部功能，可以用清水清除活塞桿上的污垢。

HAHN氣體張力彈簧Z10-40V2